供應(yīng)信息
打滑測速裝置故障：
皮帶機上一般都設(shè)置了打滑測速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時，它會發(fā)出故障信號，并停止皮帶機運行。
打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成，測速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時，該裝置就會誤發(fā)打滑信號使皮帶機停機。在實際運行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會誤發(fā)打滑信號。
解決措施：在皮帶機發(fā)生打滑故障而停機時，首先應(yīng)在現(xiàn)場進行檢查，以確定皮帶機是否真的發(fā)生了打滑。如果因為測速裝置誤發(fā)打滑信號，應(yīng)對其進行檢查處理。處理的一般方法是清除測速輪上的粘物料，調(diào)整測速輪位置和排除電氣回路故障。
皮帶輸送機溫度保護。
帶式輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超，緊貼滾筒安裝的檢測裝置（發(fā)射機）發(fā)出超溫信號，接收機收到信號后，經(jīng)3s ，使執(zhí)行部分動作，切斷電動機供電，輸送機自動停轉(zhuǎn)，起到溫度保護作用。
皮帶輸送機中途任意點停車保護。
如在沿輸送機的任一點需要停車，則要將相應(yīng)位置的開關(guān)撥到中停位置，膠帶輸送機將立即停車。需要再開時，首先將開關(guān)復(fù)位，再按下信號開關(guān)發(fā)信號即可。
托輥是皮帶輸送機的主要構(gòu)成部件，并且也是輸送機的主要構(gòu)成之一，并且其價格是輸送設(shè)備總價的25%，因此托輥維修費用也較多。輸送機在運行中，托輥運行質(zhì)量對于整個輸送機壽命、維修成本都具有直接影響。
托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長度可以直接通過輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。
應(yīng)對措施：
(1)如果是重錘拉緊裝置以及車式拉緊裝置的輸送帶打滑，工作人員可以在設(shè)備打滑時進行加重或者拉緊皮帶，直到皮帶不會再出現(xiàn)打滑狀況為止。需要注意的是在重力或者拉力增加時應(yīng)該進行適當(dāng)調(diào)整，避免重力和拉力過大而降低皮帶使用壽命。
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