篩分過(guò)程進(jìn)行的必要條件之一是篩選物料與篩面之間存在適宜的相對(duì)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方法可以是篩面作水平往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(回轉(zhuǎn))、垂直往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)(振動(dòng))或二者的組合。篩體僅有水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)或垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng),篩分效果都不理想。后者由于物料缺乏與篩面的水平相對(duì)運(yùn)動(dòng),容易造成料層厚薄不均。實(shí)踐表明,將二種運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來(lái)的回轉(zhuǎn)振動(dòng)篩效果較好。
篩沙機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理是企業(yè)篩沙機(jī)設(shè)備維修管理工作的重要組成部分,是“三級(jí)保養(yǎng)”的重要內(nèi)容(由于本人認(rèn)為它重要,就從下面的“三級(jí)保養(yǎng)”中單列出來(lái)),篩沙機(jī)設(shè)備缺油或油質(zhì)變質(zhì),會(huì)導(dǎo)致篩沙機(jī)設(shè)備故障甚至破壞篩沙機(jī)設(shè)備的精度和功能,據(jù)有關(guān)人士粗略統(tǒng)計(jì),工業(yè)企業(yè)中60%左右的篩沙機(jī)設(shè)備故障、機(jī)件磨損、停機(jī)都是因潤(rùn)滑不良造成的,因此,應(yīng)重視潤(rùn)滑管理。
篩沙機(jī)設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)設(shè)專職或**潤(rùn)滑管理員,負(fù)責(zé)全廠的篩沙機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑工作;車間篩沙機(jī)設(shè)備主任和篩沙機(jī)設(shè)備管理員負(fù)責(zé)本車間的潤(rùn)滑工作,制定篩沙機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑卡片和圖表,并根據(jù)潤(rùn)滑卡片及圖表,監(jiān)督和檢查潤(rùn)滑工作;各車間要設(shè)專職潤(rùn)滑工,認(rèn)真做好篩沙機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑的“五定”(即定質(zhì)、定量、定時(shí)、定人)工作,并做好潤(rùn)滑記錄。不僅如此,在潤(rùn)滑管理中,“它山之石可以攻玉”,應(yīng)借鑒兄弟企業(yè)好的經(jīng)驗(yàn),建立潤(rùn)滑站,潤(rùn)滑管理一條龍,通俗地說(shuō)一桿子插到底,即篩沙機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑管理員管理潤(rùn)滑站、負(fù)責(zé)全廠的篩沙機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑、負(fù)責(zé)油料采購(gòu)、保證進(jìn)油質(zhì)量(購(gòu)進(jìn)油應(yīng)具備化驗(yàn)及合格證)、對(duì)潤(rùn)滑故障負(fù)責(zé)。
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